ilartxiki

konponenteak:
R1 56 k Ω C1 100 µF T1 BC547
R2 8.25 k Ω C2 100 nF T2 BC547
R3 8.25 k Ω C3 22 µF T3 BC547
R4 56 k Ω C4 10 µF T4 BC557
R5 33 Ω C5 22 µF T5 BDX53
R6 82 k Ω C6 10 nF D1 Zener 3,3V
R7 33 Ω C7 47 nF
SPK altavoz 8 Ω C8 470 nF

Alimentazioa:
V max: simple 12V DC
I max: 1A

15W etako potentzia, 8Ω tako bozgorailuekin lortzen da soilik.
Zirkuituak 20W disipatzen ditu soilik, beraz T5ak arazorik edukitzea nahi ez badugu, aluminiozko disipatzaile bat jartzea gomendatzen da.
Tentsioa 6V eta 12V artean oszilatuko du, eta intentsitatea berriz 3 Amp taraino iritsi daiteke.

Sirena honek tonu baxu zein gogor bat du.8 hom-etako bozgorailu batek balio izango digun arren, ahal izanez gero probak egin ezberdinekin. Ezinbestekoa izango dugu bozgorailua kutxa baten barruan sartzea frekuentzi baxuak bakarrik entzun nahi badugu. Garrantzitsua da potentziako transistorean disipadore bat jartzea. Hortarako, 2N2905, BC160 edo BC161 gomendatzen ditut.

La lluvia no ha impedido que miles y miles de personas se hayan dado cita en Donostia, a convocatoria de la coordinadora opositora al TAV AHT Gelditu! Elkarlana, en una multitudinaria manifestación contra el proyecto del Tren de Alta Velocidad.

La manifestación, que se ha desarrollado bajo el lema “AHT Gelditu! ¡Parad el TAV! Menos imposición, más debate popular”, ha partido del Boulevard pasadas las 17:45 de la tarde.

La marcha, comandada por un nutrido grupo de Zanpantzar y en la que además de la pancarta principal podían observarse infinidad de pancartas y carteles con lemas contrarios al TAV, ha recorrido las calles Hernani, Andia, Avenida de la libertad, Miracruz, Gran Vía, Zurriola y el Boulevard, entre constantes gritos en contra del TAV y su imposición y en defensa de la naturaleza y la voluntad popular. “Herriak bizirik, AHTrik ez!”, “Ez, ez, ez, AHTrik ez!”, “AHT gelditu, herriari galdetu”, “No al Tren de Alta Velocidad”, “Tenéis el corazón lleno de hormigón” y “PNV txikitzaile” han sido algunos de las consignas más coreadas.

Al término de la manifestación se ha celebrado un acto en el que han tomado la palabra, por este orden, Irantzu Altable, en nombre del movimiento opositor al TAV en Nafarroa y Mila Elorza y Jone Etxeberria, portavoces en el día de hoy de la coordinadora opositora al TAV AHT Gelditu! Elkarlana.

Irantzu Altable se ha dirigido a las miles de personas que abarrotaban el Boulevard Donostiarra para criticar el proyecto de Corredor Navarro de Alta Velocidad y el plan “Navarra 2012″ del gobierno navarro, en el cual está incluido. “El corredor navarro de alta velocidad es el corredor de la destrucción, el corredor de la partición y el corredor de la desvertebración del viejo reino. Este es un corredor que está obsesionado por empezar ya a correr, que tiene prisa por llegar media hora antes a Madrid, prisa por llegar un cuarto de hora antes a Gasteiz. Pero éste es un corredor inútil, inservible y cuya puesta a punto resulta muy cara” ha aseverado.

Por su parte, Mila Elorza y Jone Etxeberria han afirmado que “cada vez somos más los hombres y mujeres que, conscientes de la gravedad de los impactos ecológicos, económicos, sociales y culturales que acarrearía el Tren de Alta Velocidad, así como de las intenciones reales de sus impulsores, nos oponemos a su imposición”. Han denunciado el desprecio para con la amplia oposición social al proyecto y la huida hacia delante en la que, a su entender, están inmersos los responsables del mismo. En este sentido, han denunciado la extensión a Urbina y Ordizia de las obras iniciadas hace año y medio en Luku, así como el inicio de las obras en el tramo Galdakao-Basauri, esta misma semana.

Con todo, han manifestado que el TAV se puede parar, que de hecho “ya lo estamos parando”, y han felicitado a todas las personas que están participando en las movilizaciones y las acciones de desobediencia “porque estáis demostrando que en este país hay energías suficientes para parar el Tren de Alta Velocidad y luchar por un futuro justo en lo social y equilibrado en lo ecológico”.

Por último, han animado a los y las presentes a continuar sumando fuerzas en contra del TAV, “a difundir la información que pretenden ocultar, a impulsar el debate que pretenden impedir y a continuar movilizándose en contra de la imposición”.El acto ha concluido pasadas las 19:15 de la tarde, momento en el que, al igual que durante la mayor parte del recorrido, ha vuelto a arreciar la lluvia.

Intervención de Mila Elorza y Jone Etxeberria íntegramente en castellano

Intervención de Mila Elorza y Jone Etxeberria íntegramente en euskara

Intervención de Irantzu Altable (íntegramente en castellano)

+ Info:

Miles de personas muestran su oposición al TAV en una manifestación multitudinaria celebrada en Donostia (Gara)

Milaka lagunek AHT gelditzeko eskatu dute Donostian (Berria)

Dieciseis mil personas exigen en Donostia la paralización inmediata de los proyectos de alta velocidad (lademocracia.es)

AHT Gelditu! pone el punto final a ‘Gelditour’ en Donostia (Eitb)

Miles de personas se manifiestan en San Sebastián contra el TAV (Correo)

Miles de personas se manifiestan en San Sebastián contra el proyecto del TAV y para exigir su paralización (Deia)

Miles de personas se manifiestan en San Sebastián contra el proyecto del TAV y para exigir su paralización (Europa Press)

Miles de personas se manifiestan en San Sebastián contra el TAV (La Vanguardia)

Varios miles de personas se manifiestan en San Sebastián contra el TAV (Terra)

Miles de personas protestan en Donostia contra el TAV que “el pueblo no quiere” (DNG)

Ehun lagunetik gora Galdakaon batu ziren, espainiar estatuko ordezkariak iragarritako AHTaren lanen hasiera salatzeko.

Galdakaoko AHT Gelditu! Elkarlana:

Dagoeneko AHTaren lanak hasitzat eman dituzte Galdakao eta Basauri bitartean, eta gaurko egunean hemen batu gara horreri gure ezezko borobila adierazteko.

AHTren borroka aspalditik dator eta luzera joko du. Denbora guzti horretan zehar ez zaizkigu bakarrik lagunak gehitu; argumentu ugari gerturatuz ere joan gara, makroproiektu honen kontrako borrokaren oinarriak sendotu baino ez dituztenak egin. Inoiz gure herrian eraikitako azpiegiturarik handiena, ikaragarrizko ingurugiro kalteak sortzeaz gain, ez ditu trafiko arazoak konponduko, gutxi batzuen beharrizanei erantzungo die, lurralde desoreka areagotuko du, kontsumo energetikoaren (zentral termikoak, aldaketa klimatikoa) handiagotzea ekarriko du, erabateko desinformazioan oinarritutako prozesua izan da, inposizioaren adibide garbia da, neoliberalismo desarrollista eta xahutzailearen ikurra…
Galdakaon ere, egoera antzerakoa da. 30 ha (50 futbol zelai) baino gehiago hartuko dituen azpiegiturak, herriari inongo ekarpenik ekarri gabe, 90 milioi € gastatu behar ditu, iluntasun eta desinformazioan oinarritu da, Bekea eta Labea auzoak guztiz txikituta utziko ditu, trafiko arazo larriak ez ditu konponduko AHTren parean Supersur autopista baitator… eta abar luze bat.

Horrela azaltzen zaigu gaur egun AHTren aurkako borroka: antza ez dute entzun edo ez dute entzun nahi izan herriak ozenki eskatu duena eta txikizioarekin aurrera egitea erabaki dute. HONEN AURREAN ETAPA BERRI BATEN GAUDELA ARGI EDUKI BEHAR DUGU, DESOBEDIENTZIA ZIBILAREN ETAPA. Orain arte burututako kontzientziazio fasea indarrean dago eta indarrean mantendu behar da, baina HONEN MODUKO ERRONKARI MODU ARRAKASTATSU BATEN ERANTZUN BEHAR BADIOGU GURE BORROKA DAGOENEKO HASIAK DIREN OBRETARA ZUZENDU BEHAR DUGU. Hori argi daukagu eta horretara goaz.

Azkenik, gure agintariek beste hipokresi erakustaldi bat eskaini digute oraingo astean. Ibarretxek herriari zuzendutako galdeketaren beharra lau haizetara zabaldu du, herriak daukala hitza ozenki zineztatuz. AHTaren inguruan ere herriak erabakitzeko aukera ote dauka? Eta desobedientzia, prebarikazio eta ondasun publikoak eraltzeagatik epaitu nahi duten Aramaioko alkateak ez al zuen galdeketaren oinarrizko eskubide hori aurrera eraman? Zer gertatzen da orain arte burututako galdeketekin?

Honen guztiaren aurrean Galdakaoko AHT gelditu ELKARLANAk honakoa eskatzen du:
• AHT proiektuaren paralizazioa
• Eztabaida soziala zabaltzearen beharra
• AHTa ez da arazo isolatua, baizik eta gaur egungo garapen ereduari atxikitutako arazoa da. Beraz, eztabaida sustraiatik hobatzea ezinbesteko ikusten dugu.

AHTa GELDITZEA BADAGO!

Maiatzak 31n denok Donostira…

… eta deialdi berrien zain.
Berria» Enpresek Zaratamo inguruan bi hondeamakina sartu dituztela jakinarazi du AHT Gelditu! Elkarlanak. Araba, Gipuzkoa eta, orain, Bizkaia. Euskal Y-aren Basauri eta Galdakao arteko zatia egingo duten enpresak bertan hasi dira lanean. Paper gainean lanak hilabete hasieran hasi ziren, enpresek zuinketa aktak sinatu zituztenean. Atzo lanak tokian bertan hasi zituzten, ordea. Adif Espainiako burdinbide azpiegituren kudeatzaileak lanen hasiera baieztatu zuen, eta AHT Gelditu! Elkarlanak baieztapen hori berretsi zuen. Hala, atzo bertan Zaratamo inguruan bi hondeamakina sartu zirela jakinarazi zuen. «Eman nahi duten irudia da lanak aurrera doazela, egitasmoa ezbaian dagoen arren», azaldu zuen Jon Artetxe Elkarlaneko kideak.

Hondeamakinak goizeko hamarretan Zaratamo inguruan sartzen ikusi zituen AHT Gelditu! Elkarlaneko kide batek. Toki horretan zubi bat eraikiko da bi tunelen artean, eta Galdakao norabidean joango den tunelaren gunean hasi dira lanean. «Ez dute ezer askorik egin, baina bertan daude». Mikel Cabieces Espainiako Gobernuko EAEko ordezkariak zati horretan lanen hasieraren berri eman zuen aurreko astean, baina lastertasuna ezustekoa dela deritzote egitasmoaren aurka daudenek.

Basauri eta Galdakao arteko zatiko lanen zuinketa akta maiatzaren lehen astean sinatzen hasi ziren, Adifek jakinarazi bezala, eta orduan hasi zen zati hori egiteko epea. 28 hilabete izango dituzte enpresek zati horretako 3,5 kilometroak egiteko. Luzera horretatik gehiena lur azpian izango da, eta 2,7 kilometro tunel zulatu beharko dituzte. Nerbioi ibaiaren gainetik 438 metroko zubia egongo da. Eta 68 milioi euroko aurrekontua izango du.

Bizkaian AHTko bidearen gainontzeko zatien inguruan, Adifek jakinarazi du denbora gutxi barru zati batzuetako prozedura bizkortu nahi duela. Beste probintzietan ere lurren desjabetzeekin aurrera jarraitzen du Espainiako Sustapen Ministerioak. Aste honetan Arratzu-Ubarrundia eta Gasteizko lurrak desjabetzeko aktak egin dituzte, adibidez.

Basauri eta Galdakao arteko zatiarekin hiru dira lanetan dauden zatiak, bat probintzia bakoitzeko: Arratzu-Ubarrundia-Legutio, Ordizia-Itsasondo eta Galdakao-Basauri. Guztien artean, 11,5 kilometroko ibilbidea osatzen dute. Bizkaian AHTren lanen hasieraren kontra agertzeko dozenaka lagun bildu zen atzo Galdakaon egindako elkarretaratzean. Bertan lanen hasiera horrek eragingo dituen kalteak gogoratu zituzten AHT Gelditu! Elkarlaneko kideek. Galdakao-Basauri zatiko lanen eta AHTren egitasmoaren kontra etorkizunean deialdi gehiago egingo dituztela aurreratu zuten. Azkenik, gaur Donostian egingo den Gelditour ekimenaren bukaera izango den manifestaziora joateko deia egin zuten.